20-08-2025
πριν 26 μέρες
Γνωστοποιήθηκε
- -
- Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
Λεπτομέρειες
Κατηγορία:
Θέματα κυκλοφοριακού σχεδιασμού
Εμπλεκόμενα Tμήματα:
Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
Δημιουργήθηκε:
18-08-2025 06:58:48 (πριν 28 μέρες)
Ενημερώθηκε:
21-08-2025 11:44:33 (πριν 25 μέρες)
Γεωγραφικό πλάτος:
40.633190260629900
Γεωγραφικό μήκος:
22.967325521862220
Προβολές:
2
Ψήφοι:
0
Περιγραφή
Εκ μέρους πολλών κατοίκων της συνοικίας Σαράντα Εκκλησιών: Η πρόσφατη αλλαγή του δρομολογίου 15 του ΟΑΣΘ με την προσθήκη των στάσεων Σαμακοβίου και Αγαθουπόλεως έχει δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα, και συγκεκριμένα: Σε αντίθεση με τα αστικά Irisbus Europolis που έκαναν αυτή τη διαδρομή το 2004-2014 και είχαν μήκος 7.7 μέτρων, τα Temsa MD9 LE που χρησιμοποιούνται τώρα είναι πολύ μεγαλύτερα, με μήκος 9.53 μέτρα, και δυσκολεύονται να κινηθούν στα στενά της περιοχής. Τα συγκεκριμένα στενά είναι άκρως ακατάλληλα για διέλευση αστικών αυτού του μεγέθους με αποτέλεσμα ζημιές σε σταθμευμένα αυτοκίνητα, δημιουργία κίνησης και επιπλέον ατμοσφαιρικής ρύπανσης, και αχρήστευση πολλών θέσεων στάθμευσης σε μία περιοχή που ούτως ή άλλως αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα στάθμευσης. Η κλήση της ανηφόρας και κατηφόρας προς και από τη στάση Σαμακοβίου είναι τέτοια που η κίνηση των επιβατών εντός του λεωφορείου για την αποβίβαση τους σε αυτή και την επόμενη στάση ενέχει σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού. Η προσθήκη των στάσεων Σαμακοβίου και Αγαθουπόλεως στο δρομολόγιο είναι ούτως ή άλλως άσκοπη, καθώς όλες οι κατοικίες που εξυπηρετούνται απ’ αυτές τις στάσεις βρίσκονται εντός ακτίνας 192 μέτρων από την υπάρχουσα στάση Καβάφη. Ως εκ τούτου, τα λεωφορεία διανύουν απλώς έναν ανώφελο κύκλο που δημιουργεί πολύ μεγαλύτερα προβλήματα στην περιοχή απ’ όσα λύνει.
linear_scale Θέματα κυκλοφοριακού σχεδιασμού
πριν 26 μέρες
Γνωστοποιήθηκε
πριν 28 μέρες
Καταχωρήθηκε
placeΣαμακοβίου 11, Θεσσαλονίκη 546 36